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成都無人機超視距和視距內的區別

發布時間:2024-07-27 14:11:50 已幫助: 來源:成都飛域無人機培訓學校

成都無人機超視距和視距內的區別

  無人機視距內駕駛員(原駕駛員)與超視距駕駛員(原機長)培訓有什么區別?這是小編最近收到的問題,小編就來為大家全面的講解一下,想知道的朋友就來看看小編整理的文章吧!
 一、定義

  1.超視距:超視距是指無人機在駕駛員視野范圍之外的操作。也就是說,駕駛員無法直接通過肉眼觀察到無人機的飛行狀態和周圍環境。

  2.視距內:視距內是指無人機在駕駛員視野范圍之內的操作。駕駛員可以通過肉眼直接觀察到無人機的飛行狀態和周圍環境。

  二、權責范圍區別

  視距內駕駛員有申請作業空域的權利,并在GPS模式下進行獨立作業。而超視距駕駛員不僅擁有這些權利,還能在作業中擔任組長重任,使用更高難度的飛行模式,如姿態模式飛行,地面站航線規劃,進行更高技術要求的無人機作業。

  三、考試科目區別

  在考試科目上,視距內駕駛員一共有3個考試科目:理論(100道選擇題70分及格)、綜合問答(10道選擇題7分及格)、飛行操作(用GPS模式完成原地360度懸停和水平8字);

  而超視距駕駛員一共4個考試科目:理論(100道選擇題80分及格)、綜合問答(10道選擇題7分及格)、飛行操作(用姿態模式完成原地360度懸停和水平8字),還有多一個地面站考試,考試難度也相應提高。

  四、法規要求

  1.超視距:對于超視距無人機,各國都有嚴格的法規要求。例如,在軍事領域中,無人機需要經過嚴格的審批程序才能進行超視距操作。此外,對于民用領域的超視距無人機,也需要遵守相關的空域管理規定。

  2.視距內:對于視距內無人機,各國的要求相對寬松。一般來說,只要無人機不涉及軍事、恐怖等敏感領域,就可以在視距內進行操作。


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